Elektriker in, Automatiker in, Polymechaniker in für den Bereich Instandhaltung Rangierlokomotiven

Job description

Das kannst du bewegen. **Werkstatt, Support & Instandhaltung Rangierlokomotiven (ca. 80%)** * Du führst die präventive Instandhaltung von Diesel- und Hybridlokomotiven durch und prüfst fahrzeugspezifische Systeme wie Funkfernsteuerungen, Zugfunksysteme, Druckluft-/Bremsanlagen und Zugsicherung. * Funktionskontrollen werden von dir durchgeführt und Komponenten bei Bedarf ausgetauscht; Umbauten und Modifikationen an Prototypen erfolgen in Abstimmung mit dem Engineering. * Mit technischem Know-how gehst du systematisch auf Fehlersuche und setzt computergestützte Diagnosen zur Behebung von Störungen ein. * Mechanische, hydraulische und elektronische Baugruppen wie Achsgetriebe, Kompressoren, Drehgestellkomponenten, Pumpen oder Stromrichter tauschst und reparierst du. Zusätzlich führst du Kontrollen und Freigaben der Fahrzeuge gemäss den geltenden Instandhaltungs- und Sicherheitsrichtlinien durch. **Operatives Engineering & technischer Support (ca. 20%)** * Als technische Schnittstelle koordinierst du Anliegen zwischen Werkstatt und operativem Engineering. * Bei Serienproblemen erstellst du Fehleranalysen (Root-Cause), Befundberichte und die zugehörige technische Dokumentation. * Du wirkst bei der Optimierung von Instandhaltungsabläufen, Prüfplänen und Arbeitsanweisungen mit. * Technische Sonderabklärungen, Flottenmodifikationen und Nachrüstprojekte unterstützt du aktiv und stellst die Qualität der Rückverfolgbarkeit und Dokumentation sicher. Das bringst du mit. * Hohes Sicherheits- und Qualitätsbewusstsein, eine selbstständige Arbeitsweise sowie Freude an praktischer Werkstattarbeit und Teamarbeit zeichnen dich aus. * Fundierte Kenntnisse in Dieselmotoren, Hydraulik, Pneumatik und Fahrzeugelektrik sowie Interesse an systematischer Diagnostik bringst du mit. Eine Weiterbildung zum Diagnostiker (z. B. Landmaschinen-, Nutzfahrzeug- oder Automobildiagnostiker) oder eine ähnliche Zusatzausbildung ist von Vorteil. * Du hast eine abgeschlossene Berufslehre als Elektromechaniker:in, Elektriker:in, Automatiker:in, Automatikmonteur:in, Polymechaniker:in oder Mechaniker:in/Mechatroniker:in (Automobil, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Landmaschinen). * Deine fundierten MS-Office und Diagnosesoftware Kenntnisse kannst du täglich anwenden.