Operative r Techniker in Instandhaltung Rangierlokomotiven
Passen Sie zu dieser Stelle?
ninjob bewertet Ihren Lebenslauf für diese Stelle, schreibt ein massgeschneidertes Motivationsschreiben und bereitet die vollständige Bewerbung vor — Sie senden sie mit einem Klick. Ihr Lebenslauf wird auf GPUs in Genf anonymisiert, bevor ein Cloud-Modell ihn sieht.
Meine Übereinstimmung ansehen →Kostenlose Registrierung, ohne Kreditkarte.
Stellenbeschreibung
Das kannst du bewegen. **Werkstatt, Support und Instandhaltung Rangierlokomotiven (ca. 80 %)** * Bei der präventiven Instandhaltung von Diesel- und Hybridlokomotiven prüfst du fahrzeugspezifische Systeme wie Funkfernsteuerungen, Zugfunksysteme, Druckluft- und Bremsanlagen sowie Zugsicherungssysteme und deren Komponenten. * Du führst Funktionskontrollen durch und tauschst Komponenten bei Bedarf aus; Umbauten und Modifikationen von Prototypen erfolgen in Abstimmung mit dem Engineering. * Mit deinem technischen Know-how gehst du systematisch auf Fehlersuche und nutzt computergestützte Diagnosesysteme zur Behebung von Störungen an Dieselmotoren, Abgasnachbehandlungssystemen, Hydraulik und elektrischer Steuerungstechnik. * Du tauschst und reparierst mechanische, hydraulische und elektronische Baugruppen (z. B. Achsgetriebe, Kompressoren, Drehgestellkomponenten, Pumpen, Stromrichter) und führst Kontrollen sowie Freigaben der Fahrzeuge gemäss den geltenden Instandhaltungs- und Sicherheitsrichtlinien durch. **Operatives Engineering und technischer Support (ca. 20 %)** * Als technische Schnittstelle zwischen Werkstatt und operativem Engineering sorgst du für den Informationsfluss und klärst technische Fragestellungen ab. * Du erstellst Fehleranalysen (Root-Cause), verfasst Befundberichte und übernimmst die technische Dokumentation bei Serienproblemen. * In unserer Lokwerkstatt wirkst du aktiv bei der Optimierung von Instandhaltungsabläufen, Prüfplänen und Arbeitsanweisungen mit und unterstützt bei technischen Sonderabklärungen, Flottenmodifikationen sowie Nachrüstprojekten. Das bringst du mit. * Hohe Sicherheits- und Qualitätsorientierung, selbstständige Arbeitsweise sowie Freude an Teamarbeit und praktischer Werkstattarbeit runden dein Profil ab. * Eine Weiterbildung als dipl. Techniker HF (z. B. Elektrotechnik, Mechatronik, Systemtechnik oder Maschinenbau) oder als dipl. Meister (z. B. Instandhaltungsleiter:in, Produktionsleiter:in Industrie, Elektroinstallations- und Sicherheitsexpert:in) rundet dein Profil ab. * Ein gutes Verständnis für Dieselmotoren, Hydraulik, Pneumatik und Fahrzeugelektrik sowie Interesse an systematischer Diagnostik und Fehlersuche zeichnen dich aus. Sowie ein sicherer Umgang mit gängigen MS-Office-Anwendungen und Diagnosesoftware ist für die Dokumentations- und Berichtsarbeit erforderlich. * Mit deiner selbstständigen, zuverlässigen und strukturierten Arbeitsweise übernimmst du Verantwortung und achtest konsequent auf Sicherheit und Qualität. * Du verfügst über eine erfolgreich abgeschlossene Berufslehre als Elektromechaniker:in, Elektriker:in, Automatiker:in oder Automatikmonteur:in.
Bereit, sich auf diese Stelle zu bewerben — und auf alle anderen, die zu Ihnen passen?
Profil erstellen und Treffer ansehen →Stelle aus einer öffentlichen Schweizer Quelle aggregiert (job-room). ninjob ist nicht der Arbeitgeber. ninjob-Referenz #499048.